长江奔涌，轻舟竞发。21日，“千里轻舟”航线一口价在重庆发布，长江上游迎来一口价“水运公交”。
这是记者在21日举行的“千里轻舟”航线一口价、“千里轻舟保”产品发布活动上得悉的。长江上游区域航道总路程约2.5万公里。“千里轻舟”航线一口价旨在经过水运公交化形式处理传统长江上游航运分段询价、多段转运、价格不通明等问题，在长江干支流完成“千里轻舟”定港口、定航线、定班期、定时间、定船只开行。
“千里轻舟”是重庆2025年7月推出的内河航运服务品牌，使用1000至3000吨级小型船只完成常态化班轮运营，把上游涣散、低效的干支流水运资源整合成一张高效网络。在交通运输部辅导下，云贵川鄂渝五省市协同推动“千里轻舟”多式联运系统建造。到现在，“千里轻舟”货运班轮已开行航线亿元，引导适水货品“公转水”超525万吨。
此次发布的“千里轻舟”航线一口价是一套辅导运价系统，选用“固定+定制”双轨规划，产品掩盖长江上游干线、乌江、嘉陵江等重要支流。
其间，固定航线“根底一口价”针对现有固定航线恣意港口的根底价格，客户能像“点餐”相同，根据自己工厂和目的地的方位，组合点位，按揭露的费率表进行精准测算，供给通明的组合底价。精品航线“定制化一口价”则针对特定航线、特定工业打造的特征计划，如宜宾港—果园港锂电池专线，满意企业个性化出货需求。
重庆市交通运输委员会相关担任的人介绍，一口价经过“千里轻舟”才智航运渠道施行。货主可在PC端或微信小程序上检查船期、价格、一键下单、追寻货品。价格通明晰，船期准点了，企业排产、备货、交给就更有确定性。现在已开行的“千里轻舟”宜宾港—果园港锂电池专线%；万州港—黄磏港氧化铝专线%。
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